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경찰차 교통사고 보행자사고를 나타내는 일러스트 아이콘 모음

택시 일을 막 시작한 사람이 가장 먼저 부딪히는 고비는 무엇일까요? 제가 일하던 회사에서 입사 3개월도 안 된 신입 기사 두 분이 해고되는 일이 있었습니다. 매일 같은 사무실을 드나들던 동료가 갑자기 보이지 않으니 마음이 편치 않았고, 이제 막 택시 일을 시작하려는 분들께는 꼭 알려드리고 싶은 이야기라는 생각이 들었습니다. 저도 아무것도 모른 채 이 일을 시작했고, 초반의 위기를 아슬아슬하게 넘겼던 기억이 있습니다. 특정인을 가리키려는 글이 아니라 신입 기사들이 겪기 쉬운 상황을 정리한 것입니다.

사납금 2개월 연속 미납, 결국 차량 반납

한 분은 사납금을 두 달 연속 채우지 못해 결국 차량을 반납하게 되었습니다. 신입일수록 콜 잡는 요령이나 손님이 많은 시간대와 동선을 파악하는 데 시간이 걸려서, 초반에 수입이 기대만큼 나오지 않는 경우가 많습니다. 이 시기를 버티지 못하면 곧바로 사납금 미납으로 이어집니다. 사납금이 밀리기 시작하면 심리적으로 쫓기게 되고, 그 조급함이 무리한 운행으로 이어지는 악순환이 생기기도 합니다. 두 달 이상 밀리면 회사도 더는 차량을 맡기기 어렵다고 판단할 수밖에 없어서 결국 차량 반납으로 이어지는 경우를 종종 봤습니다. 저도 수입이 안정되기까지 꽤 오랜 시간이 걸렸던 걸 생각하면, 신입에게는 초반 몇 달이 가장 큰 고비입니다.

요약: 신입은 요령이 없어 초반 수입이 낮고, 사납금이 두 달 이상 밀리면 차량 반납으로 이어질 수 있습니다.

두 번의 사고, 개문발차

다른 한 분은 사고가 두 번 있었습니다. 첫 번째는 야간에 졸음운전으로 중앙분리대를 들이받은 사고였고, 두 번째는 승객이 완전히 타지 않은 상태에서 출발하는 이른바 개문발차로 승객이 다친 사고였습니다. 이런 사고는 회사에도, 승객 안전에도 가볍게 넘길 수 없는 일입니다. 신입일수록 빨리 콜을 받고 싶은 마음에 서두르게 되는데, 그 조급함이 사고로 이어질 수 있습니다. 야간 운행은 피로가 쌓인 채로 길게 이어지는 경우가 많아서 신입이든 경력자든 긴장을 놓지 말아야 합니다. 사고 이력이 쌓이면 보험료와 회사 신뢰에도 영향을 주기 때문에, 회사로서는 계약을 이어가기 부담스러운 상황이 됩니다.

요약: 졸음운전과 개문발차 같은 사고는 조급함에서 나오고, 두 번 이상 쌓이면 계약 유지가 어려워집니다.

신입 기사에게 드리고 싶은 말씀

택시 일을 시작하려는 분들이라면 아래 세 가지는 꼭 염두에 두셨으면 합니다.

신입 기사 첫 몇 달, 이것만은

  • 초반 수입이 기대에 못 미쳐도 서너 달은 버텨볼 각오를 합니다.
  • 출발 전에 승객이 완전히 탔는지, 안전벨트를 맸는지 눈으로 직접 확인합니다.
  • 야간 운행이 이어지는 날에는 컨디션을 점검하고, 졸리면 무리하지 않고 쉽니다.

저도 처음 몇 달은 정말 힘들었지만 시간이 지나며 요령이 붙고 수입도 점차 안정됐습니다. 이 기간을 버티지 못하고 포기하는 분들을 여럿 봤는데, 대부분 조금만 더 버텼으면 나아졌을 분들이었습니다. 조급함이 만드는 사고는 순식간에 벌어지고 여파는 되돌리기 어렵습니다. 콜이 밀려 있어도 안전 확인 몇 초를 아끼려다 큰 사고로 이어지면 그보다 손해인 일이 없고, 졸음이 오면 잠시 쉬었다 가는 게 사고를 내고 일을 그만두는 것보다 훨씬 낫습니다.

요약: 서너 달 버티기, 승차 확인, 컨디션 점검. 이 세 가지가 신입 첫 몇 달을 지켜줍니다.

제가 느낀 소회

이 일을 하면서 동료가 떠나는 모습을 보는 게 처음은 아니지만, 볼 때마다 마음이 무겁습니다. 늦은 나이에 시작한 저에게도 남의 이야기가 아니었습니다. 처음엔 하루하루 사납금을 채우는 것 자체가 큰 스트레스였고, 실수 한 번에 큰일이 날 수 있다는 긴장 속에서 일했던 기억이 생생합니다. 결국 욕심이 사고를 부른다고 생각합니다. 새로 시작하시는 분들이 초반 고비를 잘 넘기셔서 오래도록 이 일을 이어가실 수 있기를 바랍니다. 떠난 두 분도 어딘가에서 각자의 자리를 잘 찾으시길 바랍니다.

 

택시 일을 고민하고 계신다면 회사별 사납금과 월급 조건도 미리 비교해 보세요. 제 경험은 사납금·월급·시급을 정리한 글에 적어 두었습니다.