sysman5 님의 블로그

매일 동서고가로를 지나다니는 택시기사 입장에서, 최근 철거 논의가 본격화됐다는 소식이 남 일 같지 않습니다. 이번 달 부산시의회에서 관련 협약이 동의를 받으면서 사업이 속도를 내고 있는데, 현장에서 느끼는 것들을 솔직하게 풀어보려 합니다. 이 문제는 철거냐 존치냐를 둘러싸고 의견이 크게 갈리는 사안이라, 특정 입장을 옹호하기보다 매일 이 길을 지나며 느낀 점들을 있는 그대로 전해드리고 싶습니다. 일요일 빼고는 거의 매일 밀립니다동서고가로는 체감상 일요일을 제외하면 거의 매일 양방향이 밀립니다. 만약 동부산에 사시는 분이 새벽 6시쯤 이 도로를 타고 공항으로 향하신다면, 비행기를 놓칠 각오까지 해야 할 정도입니다. 이른 새벽에도 정체가 이 정도인데, 출퇴근 시간대는 말할 것도 없습니다. 손님을 태우고 이..

요즘 손님들 중에 "북항에 야구장 생긴다면서요?"라고 물어보시는 분들이 부쩍 늘었습니다. 택시로 북항 근처를 자주 지나다니는 입장에서도 관심이 가는 소식이라, 지금까지 나온 내용을 정리해보았습니다. 지역 개발 사업이다 보니 정치적인 논쟁도 함께 섞여 있는데, 이 글에서는 누가 옳고 그르다를 다루기보다 현재까지 알려진 사실 위주로 풀어보겠습니다. 낡은 사직구장, 대안이 필요합니다지금의 사직야구장은 1985년에 지어져 벌써 40년이 넘었습니다. 안전등급도 C등급으로, 곳곳에 균열과 부식, 누수 문제가 꾸준히 제기되어 왔습니다. 새 구장이 필요하다는 목소리가 진작부터 나왔던 이유입니다. 매년 시즌마다 팬들 사이에서 시설 노후화에 대한 불편이 언급될 정도이니, 새 구장에 대한 기대가 큰 것도 당연해 보입니다...

비행기로 1시간 남짓이면 닿는 오사카를 일부러 배로 간다면 어떤 여행이 될까요? 부산에서 오사카로 가는 배는 하룻밤을 바다 위에서 보내는 방식이라, 출발 전에 알아둘 점이 비행기와 꽤 다릅니다. 팬스타 미라클호를 기준으로 시간표, 요금, 객실, 선내 시설, 도착 후 이동까지 정리했습니다.목차부산에서 오사카까지, 한눈에 보기시간표와 예약 전 확인할 점객실과 선내 시설오사카 도착 후 이동자주 묻는 질문부산에서 오사카까지, 한눈에 보기팬스타 미라클호는 국내 조선사가 만든 첫 크루즈 페리로, 2025년 4월부터 부산과 오사카를 오가고 있습니다. 부산 국제여객터미널에서 출발해 오사카 남항에 도착하고, 편도 항해에는 약 18시간이 걸립니다(날씨에 따라 달라집니다).구분내용선박팬스타 미라클호(약 2만 2천 톤급 크루..

부산에서 택시 잡기가 예전보다 어려워졌다고 느끼신 적 있으신가요? 법인택시 기사로 일하던 시절, 뉴스에서 부산 법인택시 업체들이 잇달아 문을 닫고 있다는 소식을 보고 남의 일 같지 않았습니다. 자료를 찾아보니 몇몇 업체만의 문제가 아니었습니다. 보도된 자료와 현장에서 느낀 점을 함께 정리했습니다.목차2019년 이후 기사 절반이 떠났습니다택시 두 대 중 한 대는 세워져 있습니다누적 적자 800억 원, 첫 폐업 사례까지현장에서 느낀 변화앞으로가 더 걱정입니다2019년 이후 기사 절반이 떠났습니다보도에 따르면 부산 법인택시 기사 수는 2019년 1만 811명에서 최근 5,568명까지 줄었습니다. 절반에 가까운 48.5%가 떠난 셈입니다. 코로나19로 손님이 줄고 수입이 급감하자, 많은 기사들이 배달이나 대리운..

최근 동료 기사님의 사고 이야기를 들은 뒤로, 저도 진지하게 다른 일자리를 알아보고 있습니다. 일자리센터에서도 종종 연락이 옵니다. 그런데 막상 알아볼수록 현실적인 벽에 부딪히고 있습니다. 이력서를 넣고 연락을 기다리는 시간 동안 이런저런 생각이 많아졌는데, 오늘은 그 과정에서 느낀 것들을 솔직하게 풀어보려 합니다. 몸이 예전 같지 않습니다 연락 오는 자리들을 보면 대부분 세 가지로 좁혀집니다. 아파트 경비, 공장 단순 조립, 쿠팡 물류센터 같은 곳의 물품 분류와 포장 업무입니다. 문제는 제가 허리가 좋지 않아서 무거운 걸 들기가 어렵다는 점입니다. 조립이나 물류센터 일은 몸을 쓰는 일이 많아서 지금 몸 상태로는 부담이 큽니다. 젊었을 때는 이런 조건을 크게 신경 쓰지 않았는데, 나이가 들면서 몸이 신..

법인택시 회사를 고를 때 사납금이 낮은지만 보면 놓치는 것이 생깁니다. 저는 부산 법인택시 한 곳에서 일했고, 입사 전 사납금·근무시간·근무일수·연차를 비교했지만 한 가지는 놓쳤습니다. 다른 회사 사정까지 직접 겪지는 못했기 때문에, 제 경험에 자료로 확인한 내용을 더해 회사 고르는 기준을 정리했습니다.목차사납금제와 전액관리제, 먼저 알아야 합니다전액관리제라고 무조건 좋은 건 아닙니다제가 회사를 고를 때 확인한 기준 (사납금, 근무시간, 근무일수, 연차)상담에서 던진 질문 (평균 월 수입금, 근무시간)가장 아쉬웠던 점 (카카오 가맹택시인지 비가맹인지)다시 고른다면 쓰고 싶은 체크리스트사납금제와 전액관리제, 먼저 알아야 합니다알아보니 사납금제는 현행법상 정식으로 허용된 방식이 아니라고 합니다. 법적으로는 ..