sysman5 님의 블로그

오늘부로 택시 운전대를 놓았습니다. 16개월 동안 타왔던 사납금 시스템에서 벗어난 첫날입니다. 솔직히 말씀드리면 아쉬움은 전혀 없습니다. 그만큼 그동안 마음 편할 날이 별로 없었던 것 같습니다. 새벽 4시 기상, 사납금과의 싸움매일 새벽 4시에 일어나 나갔습니다. 하루 사납금 18만 원을 채워야 한다는 생각이 늘 머릿속에 있었습니다. 카카오 T 콜이 많이 들어오는 날은 정신없이 달리다 보면 시간이 금방 지나갔지만, 콜이 뜸한 날은 사정이 달랐습니다. 마음은 초조해지고, 한 콜이라도 더 받으려고 유동인구가 많은 곳, 주택가, 대형병원 근처를 샅샅이 훑고 다녀야 했습니다. 손님을 기다리는 게 아니라 손님을 찾아 헤매는 시간이 하루의 절반이었습니다. 출근시간 혼잡 속에서출근시간대 콜을 받으면 또 다른 어려움..

택시 일을 고민하시는 분들이 가장 궁금해하시는 부분이 바로 실제 수입입니다. 오늘은 제가 직접 겪고 있는 수입 구조를 최대한 투명하게 공개해보려 합니다. 다만 사납금이나 급여 체계는 회사마다 차이가 크고, 아래 내용은 어디까지나 제 개인적인 경험을 바탕으로 한 주관적인 정리라는 점을 먼저 말씀드립니다. 저는 카카오T 비가맹으로 운행 중이며, 새벽 5시부터 오후 2~3시까지 주간 근무만 하고 있습니다. 야간 근무나 다른 콜 앱을 사용하시는 분들은 구조가 다를 수 있다는 점도 미리 말씀드립니다. 사납금과 월급 그리고 근무일수제가 다니는 회사 기준으로 하루 사납금은 18만 원입니다. 이 사납금을 채우고 남는 금액이 초과수익이 되는데, 이 초과수익은 근무 시간과 그날그날의 손님 수에 따라 크게 달라집니다. 여기..